388H Super
Opis produktu
Koparko-ładowarka 388H Super to najpopularniejszy model z serii koparko-ładowarek Shanmon 388H.. 388Koparko-ładowarka H Super wykorzystuje promieniową pompę tłokową o zmiennej geometrii oraz układ hydrauliczny-wrażliwy na obciążenie, zapewniający stabilny i wydajny przepływ przy jednoczesnym zmniejszeniu niepotrzebnego zużycia energii. Dodatkowo osie Carraro,-elektroniczna skrzynia biegów o wysokim momencie obrotowym i w pełni hydrauliczny układ hamulcowy umożliwiają modelowi 388H Super dostosowanie się nawet do najtrudniejszych warunków pracy. Maszyna ta jest doskonałym wyborem dla osób poszukujących niezawodnej i wydajnej koparko-ładowarki.

Zalety produktu
1>Włoska oś Cararro została zaprojektowana tak, aby była bardzo trwała i niezawodna nawet w najtrudniejszych warunkach. Wysoka nośność i dobrze-zaprojektowane przekładnie wydłużają jego żywotność i trwałość, a duży kąt skrętu i zoptymalizowana geometria zapewniają precyzyjne prowadzenie i minimalne zużycie opon. Układ różnicowy został skonfigurowany tak, aby zapewnić maksymalną przyczepność na każdej nawierzchni.
2>W pełni hydrauliczny układ hamulcowy wykorzystuje-samoregulujące się szczeliny i hamulce wielo-tarczowe-zanurzane w oleju, co znacznie ogranicza konserwację i wydłuża żywotność układu. Lekki mechanizm hamulcowy zmniejsza zmęczenie operatora, a podwójny pedał hamulca umożliwia mały promień skrętu i płynne sterowanie na śliskich nawierzchniach. Niezależny hamulec postojowy umieszczony na wale wejściowym tylnej osi jest w stanie utrzymać maszynę w miejscu na pochyłościach do 1:3.
3>Dwukierunkowa elektroniczna skrzynia biegów o wysokim-momencie obrotowym- została zoptymalizowana w celu zapewnienia, że sprzęgło nie ślizga się pod dużym obciążeniem, co zwiększa nośność i niezawodność maszyny. Elektryczna manetka sterująca zapewnia łatwą zmianę biegów, a wpływ zmiany biegów i wibracje sprzęgła są zminimalizowane, co zapewnia lepsze wrażenia z jazdy.

4>Promieniowa pompa robocza o zmiennym tłoku. Pracująca pompa automatycznie dostosowuje natężenie przepływu, aby utrzymać go w wymaganym zakresie dla systemu, osiągając wydajny i stabilny przepływ przy jednoczesnym zmniejszeniu niepotrzebnego zużycia energii. Nadaje się do różnych warunków pracy.
5>Układ hydrauliczny-wrażliwy na obciążenie. Układ-wrażliwy na obciążenie wykrywa zapotrzebowanie układu na ciśnienie i przepływ i zapewnia jedynie niezbędny przepływ i ciśnienie dla układu hydraulicznego. Podczas pracy straty mocy układu sterowania wrażliwego na obciążenie- są niskie, a wydajność jest znacznie wyższa niż w przypadku konwencjonalnych układów hydraulicznych. Nie tylko oszczędza paliwo, ale także generuje mniej ciepła.
6>Elektro-sterowany hydraulicznie mechanizm kierowniczy na cztery-koła. Z łatwością przełącza się między trybem kierowania dwoma-, czterema-kołami i trybem chodzenia po krabie, zapewniając wysoką dokładność sterowania i mały promień skrętu, zwiększając zasięg działania oraz zwiększając elastyczność i stabilność podróżowania.
7>Nasza kabina kierowcy jest zabezpieczona-konstrukcją zabezpieczającą przed przewróceniem, co zapewnia maksymalne bezpieczeństwo. Niski poziom hałasu, duże przeszklenia o powierzchni 6 metrów kwadratowych oraz całkowicie otwarta konstrukcja zapewniają kierowcom wygodne i przestronne środowisko. Ponadto wysokowydajny-system klimatyzacji zapewnia przyjemną pracę. Amortyzowane fotele są w pełni regulowane i ergonomicznie zaprojektowane, co pozwala na większą wydajność pracy.

8>Dwucylindrowe- urządzenie o zwiększonym ruchu bocznym umożliwia łatwe przesuwanie sprzętu roboczego koparki w lewo i w prawo, dzięki czemu prace wykopaliskowe są bardziej elastyczne i można je dostosować do różnych sytuacji roboczych. Cecha ta gwarantuje stabilną pracę i poszerza zakres możliwych do wykonania prac ziemnych.
9>Sprzęt do załadunku i kopania został zoptymalizowany i skonfigurowany tak, aby obejmował wiele osprzętu, dzięki czemu nasza maszyna może wykonywać szereg zadań i poprawiać wydajność operacyjną. Skupiając się na dostarczaniu wysoce wszechstronnych i wydajnych maszyn, gwarantujemy, że spełniamy potrzeby naszych klientów.
Konfiguracje standardowe
Silnik Yuchai Diesel YC4A105Z-T20 75kw Tier II, przekładnia Shanmon Electric (napęd na 4-koła, przekładnie F4/R4), włoskie osie Carraro z mokrymi hamulcami (funkcja mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu LSD), pompa tłokowa o zmiennym-przepływie, zawór wrażliwy na obciążenie, zawór pilotowy Danfoss i przekładnia kierownicza, kabina ROPS i FOPS z klimatyzacją, joysticki, standardowy tył wysięgnik, nogi podporowe typu H, sterowanie na 4 koła, sterowanie krabem, łyżka przednia 1,2 m3, łyżka przednia 0,3 m3, opony 16,9-28, kamera cofania, światła LED, system podgrzewania wstępnego, światła ostrzegawcze.
Opcjonalne konfiguracje
| Silnik | |||
| Yuchai 74KW/100KM, poziom 3 | Weichai 70KW/95KM Poziom 2 | Weichai 74KW/100KM Tier 3 | Weichai 74KW/100KM Euro 5 |
| Cummins 74 kW/100 KM, poziom 2 | Cummins 74 kW/100 KM, poziom 3 | Perkins 74KW/100KM Euro 5 | |
| Przód | |||
| Wiadro 4 w 1 | Wiadro 6 w 1 | Szybkozłącze przednie | Przednie widły do trawy |
| Przednia łopata do śniegu | Przednie widelce | Spycharka czołowa | Przednia zamiatarka do śniegu |
| Przednie wiadro mieszające | Przedni drewniany widelec | Przedni lemiesz łyżki | Przednia łyżka przesiewająca |
| Tył | |||
| Szybkozłącze tylne | Tylne ramię teleskopowe | Młot hydrauliczny | Tylny ślimak |
| Tylny drewniany widelec | Zgrabiarka tylna koparki | Zrywak tylny | Tylna łyżka do rowów w kształcie litery V |
| Łyżka z zębami 300-600 mm | Łyżka bezzębna o średnicy 800-1200 mm | Zagęszczarka tylna | Tylna łyżka chwytakowa z klapką |
| Inni | |||
| Kontrola jazdy (SRS) | Ogrzewanie postojowe | Automatyczne smarowanie | |
Filmy o produktach
Szczegóły wysyłki

Popularne Tagi: 388h super, Chiny, producenci, fabryka, tanio, niska cena, na sprzedaż, Shanmon
Główne wymiary

| Wymiar | Ramię standardowe | Ramię teleskopowe | ||
| A | Długość transportu | mm | 6450 | 6480 |
| B | Rozstaw osi | mm | 2993 | 2993 |
| C | Odległość od obrotu ramienia do tylnej osi | mm | 1381 | 1411 |
| D | Prześwit na wsporniku | mm | 510 | 510 |
| E | Prześwit na wsporniku ramienia | mm | 683 | 653 |
| F | Wysokość środka kierownicy | mm | 2258 | 2258 |
| G | Wysokość górnej części kabiny | mm | 3149 | 3149 |
| H | Całkowita wysokość | mm | 4010 | 3662 |
| J | Szerokość ramy | mm | 2445 | 2445 |

| Wymiar | Ramię standardowe | Ramię teleskopowe | ||
| M | Wysokość rozładunku | mm | 3153 | 3153 |
| N | Załaduj na wysokość | mm | 3732 | 3732 |
| O | Wysokość sworznia zawiasu ładującego | mm | 3868 | 3868 |
| P | Sworzeń wysuwa się do przodu | mm | 418 | 418 |
| Q | Sięgnij do ziemi (poziom głównego ostrza) | mm | 1671 | 1671 |
| R | Maks. osiągnąć pełną wysokość | mm | 1327 | 1327 |
| S | Odległość rozładunku | mm | 989 | 989 |
| T | Głębokość kopania | mm | 20 | 20 |
| U | Podnieś-kąt | stopień | 45 | 45 |
| V | Kąt rozładunku | stopień | 43 | 43 |
| AA | Maks. głębokość kopania | mm | 3766 | 5045 |
| nocleg ze śniadaniem | Sięgnij do środka tylnego koła | mm | 6682 | 7931 |
| CC | Dotrzeć do środka obrotu | mm | 5260 | 6509 |
| DD | Wysuwanie na pełną wysokość do środka obrotu | mm | 1902 | 2303 |
| EE | Przedłużenie boczne do linii środkowej | mm | 5796 | 7036 |
| FF | Wysokość robocza | mm | 5547 | 6718 |
| GG | Maks. Wysokość załadunku | mm | 4014 | 4923 |
| GG | Całkowity przesuw kolumny głównej | mm | 1054 | 1054 |
| JJ | Obrót łyżki | stopień | 180 | 180 |
Główne dane techniczne
|
Wydajność |
Pojemność łyżki ładowarki |
1.2m³ |
|
Siła odspajania ładowarki |
47KN |
|
|
Udźwig ładowarki |
2500 kg |
|
|
Wysokość zrzutu ładowarki |
3050 mm |
|
|
Zasięg zrzutu ładowarki |
870 mm |
|
|
Głębokość kopania ładowarki |
52mm |
|
|
Pojemność łyżki koparko-ładowarki |
0.3m³ |
|
|
Siła kopania łyżki koparki |
50KN |
|
|
Kąt obrotu koparki |
180 stopni |
|
|
Wysokość zrzutu koparko-ładowarki |
4050 mm |
|
|
Maksymalna głębokość kopania koparko-ładowarki |
3820 mm |
|
|
Maks. siła trakcyjna |
86KN |
|
|
Silnik |
Model |
Yuchai YC4A105Z-T20 |
|
Typ |
Rzędowy, bezpośredni wtrysk,-chłodzony wodą, turbodoładowany, 4-suwowy | |
|
Cylinder-średnica wewnętrzna*skok |
4-108×132 |
|
|
Moc znamionowa |
75 kW/100 KM |
|
|
Prędkość znamionowa |
2200 obr./min |
|
|
Min. Zużycie paliwa |
230g/kWh |
|
|
Maks. moment obrotowy |
400N.m |
|
|
Przemieszczenie |
4.8L |
|
| Układ kierowniczy | Typ | Sterowanie hydrauliczne |
| Model przełącznika | BZZ5-250 | |
| Dostawa pompy | 80ml/obr | |
| Kąt skrętu | ± 35 stopni | |
| Min. promień skrętu | 6950mm | |
| Oś napędowa | Model | 26.32-1900/ 26.43M-1900 |
| Producent | Carraro | |
| Maks. obciążenie przedniej osi | 25 ton | |
| Maks. obciążenie tylnej osi | 18,75 tony | |
| Przenoszenie | Skrzynia biegów | Hydrauliczna zsynchronizowana zmiana biegów |
| Model | ZL30W | |
| Przekładnie | 4 biegi do przodu i 4 biegi wsteczne | |
| Hydrauliczny przemiennik momentu obrotowego | YJ320 | |
| Ciśnienie wlotowe | 0,4-0,65 MPa | |
| Ciśnienie wylotowe | 1,6-1,9 MPa | |
| Tryb chłodzenia | cyrkulacja ciśnienia oleju-chłodzącego | |
| Dostawa pompy | 80ml/obr | |
|
Koło |
Rozmiar koła przedniego |
16.9-28 |
|
Rozmiar tylnego koła |
16.9-28 |
|
|
Ciśnienie w oponach przednich |
0,35 MPa |
|
|
Ciśnienie w oponach tylnych |
0,35 MPa |
|
|
Prędkość podróży |
38 km/godz |
|
| Układ hamulcowy | Hamulec serwisowy | Mokra wewnętrzna-samoregulacyjna równowaga- |
| Hamulec postojowy | Hamulec ręczny | |
| Ciśnienie systemowe | Układ hydrauliczny ładowania | 20 MPa |
| Kopanie układu hydraulicznego | 20 MPa | |
|
Układ hydrauliczny układu kierowniczego |
14 MPa |
- Poproś o telefon:
- Menedżer Dai:+86 18765718080
- Menedżer Zhao:+86 13561416868
- Menedżer Du:+86 18678015066
- Menedżer Liu:+86 13793630127
- E-mail: http://karl@shanmon.com






















